Ofrezco el análisis de aceptación de lubricantes. ¿Y ahora? usuario_verificado

Realizar el análisis de aceite lubricante es una de las principales formas de garantizar la extensión de la vida útil de los equipos, así como de mejorar el rendimiento y evitar gastos innecesarios (y elevados) de mantenimiento. Esto se debe a que el aceite en condiciones adecuadas garantiza el perfecto funcionamiento del sistema.

Cabe señalar que el aceite lubricante, incluso cuando se cambia, aún conserva los residuos de contaminación del aceite anterior. Así, la falta de un tratamiento adecuado puede resultar en muchas pérdidas para las empresas. Entre los principales problemas se encuentran:

  • Máquinas paradas;
  • Rendimiento lento;
  • Baja productividad;
  • Dificultad de operación;
  • Mayores gastos de mantenimiento;
  • Necesidad de reposición;
  • Desgaste acelerado de equipos;

Por ello, los expertos en la materia explican que realizar el análisis de aceite lubricante es de fundamental importancia. Esto ayuda a detectar, así como a resolver, problemas en una etapa temprana, evitando pérdidas importantes.

¿Cómo se realiza el análisis del aceite lubricante?

Vale la pena recordar que el aceite lubricante es responsable de minimizar el desgaste y la fricción entre los componentes de la máquina. También transporta residuos sólidos y líquidos al elemento filtrante. Se enfría absorbiendo el calor generado en las superficies de fricción y realiza el intercambio de calor con el medio ambiente. Forma una capa en la superficie y protege contra la corrosión y los depósitos en las piezas. (estas son funciones lubricantes)

Para que el resultado del filtrado alcance niveles aún mayores, es importante invertir en tecnologías de vanguardia, como la microfiltración, por ejemplo. Por tanto, es fundamental que el aceite lubricante tenga un seguimiento constante. La mejor manera de lograr esto es analizando el aceite lubricante.

El análisis del aceite lubricante se realiza después de recolectar una muestra de la máquina, que se toma para su análisis en el laboratorio. Es importante recordar que se pueden realizar diferentes análisis y se pueden recolectar diferentes muestras de diferentes partes del equipo.

Análisis de aceite lubricante y tribología

Recibí el análisis de aceite lubricante. ¿Y ahora? usuario_verificado

Después de recolectar y analizar el aceite, es hora de recibir los resultados. Es importante señalar que cada muestra tendrá un informe individual. Además, es necesario prestar atención al tipo de lubricante.

Como un análisis de sangre, el informe señala la presencia de elementos contaminantes en el aceite, así como la cantidad de cada uno. Con esto es posible saber si la situación difiere de los estándares considerados normales. Entre los puntos principales del documento se encuentran:

1: contaminantes

  • Se trata de elementos contaminantes de origen externo e interno, tales como: silicio, aluminio, sodio y potasio.
  • Los altos niveles de silicio y sodio apuntan a contaminación externa. Por tanto, conviene vigilar los colectores de admisión, las juntas y los filtros de aire;
  • Si los datos del aluminio son más altos que los del silicio, es importante prestar atención al desgaste de los componentes, que puede caracterizar la contaminación interna.
  • El sodio todavía puede estar presente en una contaminación interna generada por el refrigerante. Cuando esto ocurre, la concentración de potasio también tiende a ser alta.

2: desgaste

  • Se ocupa de las partículas generadas por la corrosión o el desgaste de piezas de equipos, como anillos, cojinetes y bombas hidráulicas, por ejemplo.
  • Normalmente, el análisis del aceite lubricante apunta a elementos como: hierro, plomo, cobre, titanio, plata, aluminio, manganeso, níquel, estaño, entre otros.

3: Adición

  • El análisis se centra en los estados químicos y físicos del aceite, lo que permite identificar fallas, como mezcla y suministro incorrecto.
  • El grupo de aditivos está formado por elementos como: calcio, magnesio y bario (aditivos detergentes); boro (aditivo modificador de la fricción), fósforo (aditivo de extrema presión) y zinc + fósforo (aditivo antidesgaste).

A la vista de los resultados del análisis del aceite lubricante, es posible identificar problemas y actuar para evitar fallas graves. Con esto, evita gastos innecesarios y por encima de lo esperado.

Es importante resaltar que, en caso de duda a la hora de interpretar el informe, los profesionales de POC Filters están siempre disponibles para asistirlo en la búsqueda de las mejores soluciones para su equipo.

 

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