Filtro de combustible: ¿cómo evitar la saturación temprana?

¡El filtro de aceite combustible saturado u obstruido es un gran problema!

Para comprender la magnitud de este problema, debemos hablar sobre la cantidad de contaminantes que se encuentran en el diesel brasileño. En general, las impurezas del diesel aparecen en el camino entre la refinería, pasando por los tanques de almacenamiento hasta llegar al tanque de la máquina. La contaminación del diesel puede ocurrir principalmente por reacciones químicas del propio combustible y también por la falta de un manejo adecuado que permita el contacto con polvo, óxido, agua y otros contaminantes.

Después de salir del tanque de la máquina, el diésel se dirige a los filtros de combustible originales, los cuales tienen la función de evitar que partículas como polvo, óxido, agua y otros contaminantes lleguen a la bomba de combustible y a las boquillas de los inyectores.

Dependiendo del fabricante, cada filtro tiene sus especificaciones en cuanto al período de reemplazo, sin embargo, como el nivel de contaminación de los combustibles es alto, los filtros se saturan incluso antes de lo recomendado. Cuando esto sucede es común que las boquillas se atasquen, provocando que el motor pierda potencia y fallas, en algunos casos incluso la quema de la bomba de combustible eléctrica.

En los equipos más modernos, la saturación de los filtros originales simplemente apaga la máquina hasta que se resuelve el problema. Sin embargo, no es suficiente simplemente cambiar el filtro original y seguir usando combustible contaminado, ya que pronto tendrás los mismos problemas.

Si tu empresa sufre la necesidad de un constante reemplazo de filtros originales, máquinas con mal funcionamiento, alto consumo de combustible, así como el mantenimiento de componentes como boquilla y bomba de inyección de combustible, es el momento de dar un paso adelante y conocer dos soluciones para esto. problema.

Filtración y microfiltración de combustible

Filtración de aceite diesel

La filtración es un proceso que elimina el 99% del agua y partículas sólidas de hasta 10 micrones, eliminando la contaminación a través de un sistema de drenaje. Con el filtrado del fuel oil, su calidad es mejor, no sobrecargando los filtros originales ni los sistemas de inyección de la máquina.

Microfiltración de gasoil

El proceso de microfiltración utiliza elementos filtrantes de celulosa para separar partículas entre 0,1 y 10 micrones. En este proceso, la microfiltración es capaz de capturar contaminaciones muy pequeñas que ciertamente pasarían a través de los filtros originales de la máquina causando problemas en el equipo.

Conclusión sobre la saturación temprana si los filtros de fueloil:

No es suficiente simplemente reemplazar los filtros o mantener la boquilla y la bomba de inyección y continuar usando combustible contaminado. Una vez que los combustibles sufren contaminación por reacción química o por falta de manipulación en el transporte y almacenamiento, se deben tomar medidas como la instalación de sistemas de Filtración y Microfiltración que solucionarán el problema.

Hable con un especialista en filtración y microfiltración de combustible.

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