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Aceite diesel contaminado: 7 problemas que puede causar

Ver el video Gasóleo contaminado: 7 problemas que puede provocar en la maquinaria agrícola

Vea también:

Gasóleo contaminado: 7 problemas que puede provocar en maquinaria pesada

Es común escuchar a los técnicos y mecánicos que muchos problemas con una máquina en mantenimiento se generaron por el uso continuo de aceite diesel contaminado.

Pero, ¿qué pasa cuando el combustible contaminado llega a la máquina?

Consulte a continuación los problemas que pueden ocurrir:

1-) Daños en el tanque de combustible.

Cuando se coloca diesel contaminado en una máquina, dañará las paredes internas del tanque de combustible, contribuyendo a la proliferación de bacterias, hongos y óxido.

2-) Dificultades en el flujo de combustible.

Al pasar por los filtros primario y secundario, se saturarán antes del tiempo esperado, permitiendo que el exceso de contaminación pase a través del sistema. Esto dificultará el flujo correcto de combustible.

3-) Desgaste de la bomba de inyección.

Al ingresar a la bomba de inyección, las partículas contaminantes causarán desgaste interno dejando la bomba sin regular. El aumento del consumo de combustible y el humo excesivo pueden indicar un posible mal funcionamiento del sistema.

4-) Desgaste de las toberas de inyección.

Las boquillas de inyección también se desgastarán provocando que el combustible salga a chorros en lugar de rociar. Esto se puede identificar cuando la máquina comienza a fallar y pierde rendimiento.

5-) Desgaste prematuro de los componentes del motor.

El humo generado por la combustión de diesel contaminado causará desgaste en otros componentes del motor, como válvulas de admisión, camisas de cilindros, segmentos de pistón y pistón.

6-) Contaminación del aceite del cárter.

Y no se detiene ahí, la combustión del gasóleo contaminado acaba contaminando también el aceite lubricante de todo el cárter, lo que, a su vez, dañará todos los componentes que se lubrican, como: tensores, bielas y taqués.

7-) Carbonización de las partes superiores del motor.

Cuando los anillos, pistones y cilindros se desgastan, el aceite lubricante irá en exceso a las partes superiores del motor y comenzará a carbonizarse por las altas temperaturas.

 

Conclusión

El gasoil contaminado es altamente dañino para la maquinaria ya que genera pérdida de productividad, aumento del consumo y costos de mantenimiento excesivos.

Si se enfrenta a este tipo de problemas en su empresa, sepa que existen soluciones que pueden ayudarlo.

¿Quieres saber más sobre nuestras soluciones?

Este artículo te puede ayudar.

 

 

 

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