Filtragem de óleo diesel e hidráulico

Assista a um vídeo sobre filtragem óleo diesel e hidráulico.

Faça filtragem de óleo! A contaminação causa cerca de 80% das falhas dos componentes, tanto em equipamentos novos, quanto usados.

Óleo hidráulico contaminado pode gerar

Falhas nas bombas e válvulas, perdas de eficiência causadas por fugas internas, além de trocas de óleos desnecessárias.

Óleo diesel contaminado pode causar:

Mal funcionamento do sistema de injeção, acarretando em um aumento de consumo, perda de potência e falhas prematuras de bombas e bicos injetores. Podendo levar a falha do motor.

A contaminação é um vilão invisível que reduz a eficiência dos equipamentos e pode ser introduzida nos sistemas durante o abastecimento, a operação, a manutenção ou por desgaste natural. Podendo causar falhas que custam até 5 vezes mais que reparos antecipados.

Com filtros de 2 micras, os sistemas da POC Filtros, são a solução contra a contaminação. Fazendo a filtragem por profundidade, garantindo o melhor custo benefício do mercado. Além disso, os sistemas são modulares, de fácil instalação e manutenção.

Filtragem de óleo hidráulico

Os sistemas de diálise garantem um óleo hidráulico limpo, aumentando a vida útil dos componentes. Pode ser móvel, permitindo mobilidade e aplicação em vários equipamentos, ou embarcado, fazendo a diálise contínua.

Filtragem de óleo diesel

Os sistemas de filtragem de diesel garantem a máxima eficiência dos sistemas de injeção, reduzindo as falhas e os custos de reparo que são elevadíssimos.

Podem ser instalados no posto ou em comboios de abastecimento, antes do bico. É indicado para frotas com abastecimento centralizado.

Também pode ser instalado embarcado no equipamento, entre o filtro coalescente e o filtro primário. Indicado para frotas flutuantes sem ponto de abastecimento pré-definido.

Custo benefícios de sistemas de filtragem de óleo

Os sistemas de filtragem da POC Filtros podem reduzir de cinco a dez vezes o nível de contaminação dos seus equipamentos. Isso significa redução de custos de manutenção e ganho de vida útil dos componentes.

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